Архивисты в музее мотоциклов

Выставочная деятельность за последние годы заметно поднялась в списке приоритетов областного архива. Ежегодно проводится в среднем около 50 выставок. В 2025 году, например, было реализовано 47 собственных и 12 партнерских проектов. И это не только выставки документов: в архиве имеется непрерывно пополняемая коллекция музейных предметов с более чем 6000 единиц хранения. Среди архивистов есть настоящие музейщики с большим опытом. Им хорошо известно: для успеха в этом деле нужно развивать насмотренность и регулярно освежать впечатления. С этой целью сотрудники отдела использования время от времени выбираются в музеи Челябинска. На днях очередь дошла до музея мотоциклов «МотоЭпоха» — одного из крупнейших в России с массой уникальных экспонатов.

Основатель и директор музея — энтузиаст Николай Авдеев. С мотоциклами его связала сама судьба еще в раннем детстве: научившись читать в пять лет, он как-то достал с полки книгу о мотоциклетных двигателях, и пошло-поехало. Школьником он уже чинил мотоциклы всей деревне, но своего железного коня завел не сразу. Сейчас у него — сотни мотоциклов. Среди них немало очень редких, а то и вовсе существующих в единственном числе экземпляров.

Но мало иметь хорошую коллекцию, надо хорошо ее показать. В музее Николая Авдеева (здание он, кстати, построил сам) все буквально дышит мотокультурой. Как результат — невозможно уйти отсюда без желания заиметь собственный байк. Николай Дмитриевич сам проводит экскурсии, и видно, что ему приходится сдерживать себя, чтобы не рассказывать о каждом экспонате часами. Начинает он издалека — с изобретенного 200 лет назад протовелосипеда Карла фон Дреза и самодельного деревянного самоката, с которого начиналось его собственное знакомство с двухколесным транспортом. Постепенно эволюционное древо мотоциклов обрастает новыми ветвями, на которых появляются удивительные плоды инженерной мысли и народной смекалки.

Один из самых ценных предметов в коллекции Николая Авдеева — самодельный мотоцикл «Малютка», собранный в 1961 году изобретателем-самоучкой из Чебоксар Владимиром Шарабиным. Донором деталей для этого чуда техники послужила инвалидная мотоколяска. «Малютка» прославилась — чувашские газеты писали о ней больше, чем о полете Гагарина. Весть дошла до генсека. Никита Хрущев даже посидел на мотоцикле Шарабина и пожелал запустить его в серию. Но на этом дело и остановилось.

Таких экспонатов со своей историей в музее «МотоЭпоха» — масса. При этом в экспозиции представлено большое количество сопутствующих предметов, также имеющих историческую ценность: книг, журналов, газетных вырезок, игрушек и т. д. Придает индивидуальность музею и то, что некоторые экспонаты вписаны в культурный контекст, который и сделал их популярными. Например, над лестницей, ведущей в выставочный зал, подвешен мопед «Верховина-4», а на нем — узнаваемая фигура Сыроежкина из «Приключений Электроника».

У Николая Авдеева большие планы по дальнейшему развитию музея. Он намерен собрать ни много ни мало крупнейшую в мире коллекцию мини-мотоциклов. Говорит, что точно знает, как это сделать. Так что в гостях у него мы еще обязательно побываем.

После экскурсии архивисты обсудили с хозяином мотомузея возможные пути сотрудничества: Николая Дмитриевича заинтересовали наш фотокаталог, где есть немало снимков с мотоциклами и велосипедами, и возможность размещения в экспозиции краеведческого материала по истории мототехники из фондов архива.

Текст: Руслан Сафин

Фото: Руслан Сафин, Егор Казаков

БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ